Il recente Gran Premio di Gran Bretagna è ancora ben impresso nella mente di tutti. Come era facile aspettarsi, a distanza di soli quattro giorni, due i principali argomenti di conversazione nell’incontro di Fernando Alonso con la stampa nel paddock del Nurburgring questo pomeriggio. Il primo la strana situazione che ha visto la monoposto del Cavallino Rampante essere al di sotto delle aspettative per gran parte del fine settimana di gara, in grado comunque di salire sul podio, oltre a conquistare un sesto posto. “Sensazioni contrastanti”, le due parole utilizzate dal pilota spagnolo per riassumere lo stato d’animo dopo l’appuntamento britannico. “Ovviamente abbiamo detto che eravamo contenti di aver ridotto lo svantaggio di punti nei confronti di Vettel, ma non soddisfatti della nostra prestazione. E’ qualcosa su cui dobbiamo indagare su questa pista, per vedere se Silverstone è stato un caso isolato perché non avevamo il giusto bilanciamento sulla monoposto, oppure perché tutti gli altri hanno progredito e noi abbiamo fatto un passo indietro. La speranza è che in questo weekend si possa ritornare a quello stato di forma che abbiamo mostrato in precedenza. Abbiamo condotto un’analisi molto approfondita di Silverstone, poiché non eravamo competitivi, e abbiamo costatato alcuni problemi con la monoposto dal punto di vista delle sue caratteristiche aerodinamiche, e anche sul set-up. Quindi forse possiamo fare meglio qui. In ogni caso, questa e la prossima gara in Ungheria saranno dominate dalle gomme e dalle vetture che vi si adatteranno meglio. Questo significa che dobbiamo interpretare gli nuovi pneumatici il più rapidamente possibile e riuscire a sfruttarli. Ci impegneremo molto su questo aspetto”.
Il che ci porta semplicemente all’argomento numero due, ovvero l’attuale situazione gomme dopo che diverse monoposto hanno accusato cedimenti tanto spettacolari quanto potenzialmente pericolosi sulla veloce pista di Silverstone. “E’ stata una situazione pericolosa, ma non ho pensato niente di particolare in quel momento”, ha detto Fernando riferendosi all’episodio in cui, seguendo la McLaren di Perez, sulla vettura del pilota messicano è esploso il pneumatico posteriore. “Ero impegnato nel sorpasso di Sergio sulla destra, il che è stata una fortuna. Se fossi andato sulla sinistra forse i detriti della gomma avrebbero colpito il mio casco. Piccoli pezzi di acciaio che viaggiano a 300 km/h sono come proiettili o un coltello. Hanno fatto delle modifiche, e abbiamo fiducia che Pirelli risolverà il problema perché sa quello che sta facendo. Staremo a vedere, nella speranza che queste criticità non si ripresentino perché non sono un bene per lo sport. Dobbiamo aspettare e vedere come i cambiamenti influenzeranno le nostre performance. E’ il terzo o quarto cambiamento che fanno in questa stagione. Alcuni ci hanno penalizzato, altri sono stati positivi per noi. E’ un altro punto di domanda di questo fine settimana. Comunque hanno solo cambiato le gomme posteriori, e generalmente sono meno problematiche in termini di warm-up rispetto a quelle anteriori. Ma quest’oggi le prestazioni sono una priorità secondaria. Quello di cui abbiamo bisogno è un pneumatico con cui è possibile terminare la gara e tornare a casa”.